個人滿幸運的在我退伍後步道2個多月就找到轉職後第一份工作，雖然講好聽點是配線工程師其實就是做工的，只是比較不會搞到滿身土水之類的，我自覺還年輕這種還難不到我，公司的同事大多比我年輕唯一跟我一樣大的就是我主管還比我小幾個月.....剛開始很多都不太會畢竟跟以往的工作差太多了~但我始終保持學習的心態不斷吸收一點一滴，還好剛帶我的師傅人很不錯除了不太會教人，這也是我發現做工的人真的不太會教人，也有可能留一手甚或認為我做不久等等，總之剛開始不是很好溝通，但久了熟了反而是我教他要怎摸教我?當然公司中也是問題一堆，因為公司沒規章也算有啦但沒人管，懶得管，正副主管也在內鬥，做工的人真的很短視近利，沒組織沒經理沒規劃，雖然公司之前在同業來說蠻風光的，但主力業務走光後就家道中落了~只吃單一家(業主)雖然餓不死但也好不到哪去，組織上更是奇怪現在業務竟是主管的親兄弟，很多事情我也不是很清楚，但就那時我所看到業務量就感覺不太對勁，簡言之就是雞蛋都放同一個地方....沒開源就沒啥好說的，當然這跟剛進公司的我根本沒關係，但我就是想很多所以我在那邊2年多陸續考了大客車、甲種職安主管、專案助理(PMA)的˙證照
增加自己的轉職籌碼，也因為上了甲種職安知道有乙級職安管理員證照，只是不是很好考近幾年都是20%以下，那時我想也許是個機會，但要考上若是一邊上班一邊念那一定是考不到的，與其浪費時間乾脆把工作停了專心上課念書，工作辭了其實也還好~因為薪資貞的少到靠北，最後幾個月平均還不到20多K根本做功德的，那時心態根本是去玩的所以也沒差了，在念書的那半年真的很痛苦，每天就是背書背法規，因為我若第一次考不到第二次可能就沒動力了，那幾個月就苛之前存的˙零用錢，退俸全上繳國庫畢竟還要養4個我也不敢動那邊的,我也暴者一試就中的神風精神，看官就可知我那必死的決心......部過那時我還真不知道哪來的勇氣尤其看到歷年的及格率心都涼了一半.....待續
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